Przecinarka do asfaltu Beton Trowel BTCS350H Honda GX270

Spalinowa Przecinarka do Asfaltu i Betonu BTC350 - Wydajność i Niezawodność

Spalinowa przecinarka do asfaltu i betonu BTC350 to wydajne i niezawodne narzędzie, które sprawdzi się w każdych warunkach. Wyposażona w silnik HONDA GX 270, jest mocna i niezawodna. Jej niska waga i rozkładane ramię sterujące ułatwiają transport, a płynna regulacja głębokości cięcia zapewnia precyzyjność pracy.

Przecinarka do asfaltu i betonu BTC350 posiada wiele funkcji, które ułatwiają pracę, takie jak dzwigana przednia część osłony tarczy diamentowej, która umożliwia cięcie bliżej ścian lub słupów, oraz hak dźwigowy. Koła z krytymi łożyskami wykonane są ze stopu aluminium pokrytego wytrzymałą gumą, a amortyzowana rekojeść sterująca minimalizuje drgania przenoszone na operatora.

Spalinowa przecinarka BTC350 jest wyposażona w wielorowkowy pas napędowy, który jest o wiele bardziej wytrzymały niż standardowe paski klinowe, oraz amortyzowaną płytę silnika, która nie przenosi wibracji na ramę i tarczę tnącą, co wydłuża żywotność tarczy i oszczędza pieniądze użytkownika. Zamknięty wał napędowy tarczy jest umieszczony w żeliwnej tuleii z łożyskami oraz uszczelniaczami, co wydłuża jego żywotność i obniża koszty serwisowania.

Przecinarka do asfaltu i betonu BTC350 jest idealna do remontów cząstkowych dróg, jest zwrotna, niewielka, wytrzymała i wygodna. Mosiężne złącze wody jest znacznie wytrzymalsze niż konkurencyjne plastikowe. Zdejmowany zbiornik na wodę ułatwia transport piły oraz uzupełnianie wody chłodzącej.

Cechy szczególne spalinowej przecinarki do asfaltu i betonu BTC350

• Rozkładane ramię sterujące, umożliwiające łatwy transport w samochodzie typu kombi lub van.
• Dźwigana przednia część osłony tarczy diamentowej, umożliwiająca precyzyjne cięcie bliżej ścian lub słupów.
• Praktyczny hak dźwigowy dla łatwego przenoszenia urządzenia.
• Koła z krytymi łożyskami, wykonane ze stopu aluminium pokrytego wytrzymałą gumą, zapewniające stabilność i trwałość.
• Amortyzowana rekojeść sterująca, minimalizująca drgania przenoszone na operatora.
• Regulacja rękojeści dla zwiększenia komfortu operatora.
• Mocny i niezawodny silnik HONDA GX 270, gwarantujący długotrwałe i efektywne działanie.
• Wielorowkowy pas napędowy, który jest o wiele bardziej wytrzymały niż standardowe paski klinowe.
• Amortyzowana płyta silnika, która nie przenosi wibracji na ramę i tarczę tnącą, co wydłuża żywotność tarczy i oszczędza pieniądze użytkownika.
• Zamknięty wał napędowy tarczy umieszczony w żeliwnej tulei z łożyskami oraz uszczelniaczami, co wydłuża jego żywotność i obniża koszty serwisowania.
• Wskaźnik głębokości cięcia, umożliwiający kontrolę nad procesem cięcia.
• Idealna do remontów cząstkowych dróg, dzięki swojej zwrotności, niewielkim rozmiarom, wytrzymałości i wygodzie.
• Mosiężne złącze wody, które jest znacznie wytrzymalsze niż konkurencyjne plastikowe, oraz mosiężny zawór wody chłodzącej.
• Zdejmowany zbiornik na wodę dla wygodnego transportu piły oraz łatwego uzupełniania wody chłodzącej. Dodatkowo, otwór wlewowy jest na tyle duży, że można wlewać wodę bez użycia lejków.

Dane techniczne:

• Ciężar: 69 kg
• Paliwo: Bezołowiowa 95
• Rozruch: Ręczny
• Silnik: HONDA GX270
• Wymiary: 915 x 990 x 380 mm
• Prędkość obrotowa: 3600 obr./min.
• Moc silnika: 6,6 kW / 9 KM
• Mocowanie: 25,4 mm
• Typ: Spalinowy (benzyna)
• Max. średnica tarczy: 350 mm
• Maksymalna głębokość cięcia: 120 mm
• Zbiornik na wodę: 15 l