Kompletna listwa wibracyjna Toolsa Thunder Screed (Honda GX 25)

Dwukierunkowy mechanizm kąta natarcia

Specjalna konstrukcja głowicy umożliwia płynną zmianę kąta nachylenia profilu, co pozwala na efektywne wibrowanie betonu zarówno przy pchaniu, jak i ciągnięciu łaty. Dzięki temu operator ma pełną kontrolę nad maszyną w obu kierunkach pracy, eliminując konieczność jałowych przejść.

Silnik Honda GX 25 na stalowo-gumowych amortyzatorach

Niezawodna jednostka Honda GX 25 została osadzona na specjalistycznym systemie tłumienia drgań. Amortyzatory stalowo-gumowe skutecznie izolują silnik od wysokich wibracji (9500 obr./min), co znacząco wydłuża żywotność podzespołów i chroni mechanizm rozruchowy.

Profil z systemem anty-rozpryskowym

Aluminiowy profil wibracyjny posiada unikalny, dolny rowek technologiczny, który niweluje chlapanie betonu podczas pracy. Rozwiązanie to pozwala na zachowanie czystości górnej części urządzenia i zapobiega niekontrolowanemu osiadaniu mieszanki na silniku i ramię.

Kierunkowa transmisja wibracji pionowych

Specjalny kształt profilu został zaprojektowany tak, aby kumulować i przenosić energię wibracyjną pionowo w głąb betonu. Gwarantuje to optymalne zagęszczenie mieszanki na całej szerokości 2-2,5 metra, eliminując puste przestrzenie i pęcherze powietrza bez nadmiernego rozpływania się masy.

Modułowa rurka sterująca z antypoślizgowym gryfem

W zestawie znajdują się jedna rurka o długości 1,8 m, którą można łączyć z innymi (kupowanymi osobno) lub używać oddzielnie. Specjalne wyżłobienia na powierzchni drążków zapobiegają ślizganiu się dłoni, zapewniając pewny chwyt i precyzyjne operowanie kątem nachylenia nawet w rękawicach roboczych.

Ultra-lekka konstrukcja na stalowej ramie

Przy szerokości roboczej 2 m lub 2,5 m, listwa waży zaledwie 17 kg. Połączenie lekkiego aluminium z wytrzymałą, lakierowaną proszkowo stalową ramą sprawia, że maszyna jest wyjątkowo mobilna i nie powoduje nadmiernego wysiłku operatora przy obróbce dużych powierzchni.